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Tesla cae a su precio más bajo desde enero pasado tras la rebaja de calificación de los analistas

El precio de las acciones de Tesla volvió a caer el jueves, esta vez después de una rebaja de calificación de los analistas de Deutsche Bank, que criticaron el aparente cambio de enfoque de Tesla lejos de su negocio principal de vehículos eléctricos, extendiendo la venta brutal de acciones en 2024.

Las acciones de Tesla cayeron un 3% a mediodía, alcanzando un mínimo de $148.70, su nivel más bajo desde el 25 de enero de 2023.

La caída del jueves se produjo después de que el grupo de Deutsche Bank liderado por Emmanuel Rosner redujera su recomendación para las acciones de Tesla de comprar a mantener, recortando su precio objetivo para Tesla en un 35% a $123, reflejando un 19% de posibles pérdidas adicionales.

Rosner citó la «alta probabilidad» de retraso para el automóvil Model 2 de Tesla y su cambio hacia el desarrollo de robotaxis como la principal razón de su nuevo escepticismo, explicando que el enfoque cambiante de Tesla lejos de su negocio de automóviles para consumidores creará «una presión significativa» en los próximos años.

Rosner advirtió que el precio de las acciones de Tesla podría enfrentar más presión a la baja, ya que los inversores enfocados en fundamentos pueden abandonar con resultados financieros menguantes mientras los inversores dispuestos a esperar la «probablemente alargada línea de tiempo» para el crecimiento de las ganancias presentadas por los robotaxis.

Las acciones de Tesla ahora han caído un 40% en lo que va del año, bajo el rendimiento del S&P 500 y el Nasdaq, con ganancias respectivas del 6% y 7%.

«El hecho de que el Sr. Musk anunciara una presentación de Robotaxi para el 8 de agosto de ninguna manera significa que la tecnología esté lista», declaró Rosner, aludiendo a una publicación en redes sociales de Musk a principios de este mes que indicaba que habría un anuncio en esa fecha y una publicación posterior de que su compañía estaría «haciendo todo lo posible» para construir su tecnología de conducción autónoma controvertida. «Hay un considerable riesgo de ejecución» para los robotaxis, y cuando la red realmente llegue a las carreteras «podría pasar años», agregó Rosner.

El período difícil de las acciones de Tesla coincide con un comienzo complicado para el año para otras acciones de vehículos eléctricos: las acciones del competidor estadounidense más pequeño, Rivian, han caído casi un 60% y las acciones del rival chino NIO han bajado más del 50%. Tesla, que es el fabricante de automóviles más grande del mundo por capitalización de mercado, ha sufrido los golpes de un crecimiento de entrega de automóviles en declive y márgenes de beneficio reducidos. «Tesla ahora ha entrado en modo de preservación de efectivo», juzgó Rosner, una declaración sombría para una empresa que durante mucho tiempo ha sido aclamada por su crecimiento explosivo, quizás reflejado por su anuncio del lunes de que recortará su personal en más del 10%.

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